Teslou 3 na Mt. Everest 9.9.2020
5000 km do 5500 metrů nad mořem - zajímavý počin nadšence, který si udělal výlet z Šen-Čenu (Shenzhen) do základního tábora na Mt Everestu, pokud má někdo zájem, z ČR je to o pár tisíc km dál.
Do třetice a zde naposled Tesla a Akciové trhy 10.6.2020
a máme tu první tisícovku (10.6. 14:00 - 1024$)
Tesla přeskakuje Volkswagen!! 4.2.2020
Za jeden den neuvěřitelných 20% - možná díky Superbowlu? A kapitalizací se dostává na druhé místo na světě - jen Toyota zbývá. Však se snaží držet krok s Teslou, když nedávno vyhlásili, že do roku 2025 budou mít polovinu produkce elektrovozů (z původního plánu 2030 v předešlém roce!!)
Zpět k ceně akcií TESLY, oněch 20% znamená během jednoho dne skok z 625 na 750 dolarů/ akcii. A predikce se nezastavují, nejodvážnější vyhlašují, že v roce 2024 to bude 8.000 dolarů/ akcii (v praxi to znamená: "10 akcií dnes = Nová Tesla S (ta velká) za necelé čtyři roky"
Jak stát přijde o miliardy - ale občan je vydělá! 12.12.2019
5 miliónů aut přináší každý rok 90 miliard Kč do státního rozpočtu na dani z pohonných hmot - tolik zpráva z tisku. Pokud všichni přejdou na elektřinu, paní ministryně financí bude o těchto 90 miliard chudší. Na druhou stranu ropu kupujeme v cizině. Takže její nenakoupení znamená, že dosti podstatná částka zůstane mezi naším občanstvem (chytrým elektromobilním - možná). Jestli jsem se dobře díval na statistiku, daň tvoří cca 50% ceny paliva - a tady je dalších 90 miliard! Které jdou každý rok do Ruska, Arábie, Norska a kdo ví odkud odevšad se k nám potřebná ropa dováží. Elektřinu si vyrábíme víceméně sami - takže jsme o 180 miliard bohatší!! Každý rok, kdy tu bude 5 milionů Tesel. Jiné elektroauto si nekupujte, neboť jen Tesla podporuje nabíjení bez hranic a kartiček
Nobelova cena pro tvůrce Lithiových baterií! 8.10.2019
podpora elektromobilitě pokračuje i mezi vědci - no aby ne, když Nobelovo Švédsko je sousedem Norska, které se postavilo do čela podpory elektromobility a se svým 30% vozovým parkem na elektřinu ukazuje, že to jde. A síť nekolabuje, nic nehoří, ani nebouchá, v zimě, v létě
Přeložit Tuto Stránku
Zeman u soukupa II 27.6.2019
Další známka toho, že elektromobilita má našlápmuto - opět o ní zmínka v nejsledovanějším pořadu TV vysílání v naší kotlince - sice naoko opovržlivé vyjádření - prý jen pro pár snobů, protože elektromobily jsou drahé - ale potěšující pro nás co víme, že cena s konkurencí už může jen klesat
Elektromobily vážně ohrožují českou republiku!! 9.10.2018
Opět zpráva z tisku - bez komentáře - možná jen, že negativní reklama je také reklama a neodpustím si další - zdá se, že jsme jako Křižíkovi potomci zaspali a ještě se nám nechce vstávat do chladné bateriové reality?
zpráva z tisku 15.9.2018
Elektromobily ohrožují zaměstnanost celého světa a nejvíce české republiky. Tak to už asi elektromobilita nastupuje...
Info z veletrhu - Brno 20.3.2018
Po roce opět Ampér a opět seminář "Perspektivy e-mobility" oproti loňskému roku poněkud optimističtěji laděno, elektromobilní jaro se zdá být v ČR již na dosah. Jak se to pozná? Začínají se vést docela fundované diskuze a většina přítomných včetně laické veřejnosti (tím mám na mysli ty, kteří ještě nemají možnost pravidelně elektromobilem cestovat) ví co elektromobilita obnáší.
A vystavovatelé již nemají elektromobily jen pro výstavu. Auta bylo lze vidět i mimo vystavované plochy. Trošku nostalgie to přináší - již se neznáme všichni osobně
čím je významný 17. listopad? - kamiónem na baterky! 17.11.2017
pokud jste si na hlavní stránce klikli na příslušný odkaz, již víte, že pro mě to zcela určitě není včele klaka, pak ctnostné rodiny a náruč chryzantém. Jistě je to pěkné. Den volna potěší.
Možná si pan TESLA, Elon Musk, naplánoval svoji prezentaci na tento den úmyslně, pro potěšení elektromobilistů v ČR
Kamión na baterky - to zní skvěle - tak pár dat pro nadšence:
- plně naložený ujede 500 mil, tj. 800 km (a plnou povolenou rychlostí na dálnici!)
- zrychlení z 0-100 za 5 s, při plné zátěži za 20 s (normální truck to dá tak za minutu)
- během povinné přestávky se dokáže nabít na svoji plnou kapacitu
- záruka na ujetí 1.600.000 km bez poruchy (1 milion mil)
- bude o 10% levnější než obdobný kamion na naftu
- a samozřejmě při problémech dokáže převzít řízení
- což možná bude problém v budoucnu, protože nebude potřeba řidiče
- objednávky jsou přijímány, první sériový model vyjede v roce 2019
Asociace, asociace, asociace - tentokrát ta první? 10.7.2017
člověk je nerad sám, ale zase nechce, aby těch ostatních bylo moc - paradox doby? Asi věčný paradox. Však již klasik říká: "sám nejsi nic a něco...". Ale o tom jsem psát nechtěl. Chtěl jsem okomentovat, že pár nadšených elektromobilistů si založilo sdružení, česky Asociacea hraje si s autíčky na elektřinu. Dávno tomu. Jedenáctý sraz (počet neodpovídá roku založení) se konal v Prčicích. Mimo jiné zvolil nového člena představenstva a potenciálního předsedu, neboť zakladatel si chce také svých výdobytků užít, což konečně díky novým technologiím začíná být potěšením. A nový člen představenstva má Teslu - to to teď pojede!
Pozn. pod čarou: existuje i druhá asociace (nebýt sám je těžké). Založena později, ale podobnými nadšenci - též Tesla on board. Řada nabíjecích stanic jde za nimi - což se mi, jako provozovateli jedné malé nabíjecí stanice líbí.
Pozn. pod čarou II: nepochybuji, že další asociace se budou hlásit k elektromobilitě. Já jsem zatím asociace sám sobě (jako bych tu nebyl).
INfo ze semináře Elektromobilita v ČR a využití solární energie - obrana pozic 19.6.2017
Docela dobrý příspěvkový mix. Pozitivní bylo, že atmosféra se již nese spíše v duchu přijímání relality elektromobility a využití energie ze slunce. Sice je vpříspěvcích hned vidět, má-li autor praktickou zkušenost s provozem nových technologií, nebo jen své příspěvky staví na představách, ale dobré - je vidět, že povědomí se zvyšuje i v těchto případech. Pochybnosti jsou jistě legitimní, pokud odpovídají realitě. Opět se zmínila otázka výpadku v příjmech státního rozpočtu, když se přestane prodávat nafta a benzín - no jo, to je jako rozbíjení strojů během průmyslové revoluce...:) Někdo vydělá, někdo prodělá. Věřím tomu, že se jistě nějaká "příjemná" daň vynoří - však na to máme celý parlament - kde se tato akce příhodně konala.
Info z veletrhu - Brno 21.3.2017
První jarní den, příznačné, nový příchod e-mobility? Mohlo by být, tolik e-aut jsem pohromadě ještě neviděl (tedy v našich krajích). A hned první den seminář "Perspektivy e-mobility", krásná akce. Jen některé zprávy zněly docela podzimně. Třeba: "z benzínu máme 80 miliard do státního rozpočtu", nebo: "stavba nabíječek se vyplatí jen při ceně nad 10 Kč/kWh", a dále: "10Kč, lépe nebude". Snaha o lepší dotace?
Zlikviduje 1 000 000 elektro-aut v ČR naši energetiku? 12.1.2017
Můj Nissan Leaf má baterii 30kWh. Při rychlejší jízdě (tempomat 140km/h na dálnici z Brna do Vystrkova u Humpolce) mi baterka vystačí jentaktak. Tj. spotřeba 30kW na 100km. Ujedu-li takto 15 000 km/rok, mám spotřebu 30*150 = 4,5 MWh. Bude-li v provozu 1 000 000 takových aut, spotřeba bude 4 500 000 MWh, tj 4,5 TWh. Dle ERU jsme v ČR vyrobili 83.8 TWh. Procentuálně to dělá 3,77%. To by nás asi nezruinovalo (a všichni nejezdí 140 na dálnici).
Mimochodem: dnes (19.6.2017) jsem si nastavil tempomat na rychlost 140km/h na 101. kilometru směr Brno - výjezd kopce na Větrný Jeníkov na 104. kilometru - a průměrná spotřeba mi na těchto 3 kilometrech vyšplhala na hodnotu 45 kW/100km! pěkné :))
O bateriích
- dojde k překotnému vývoji? Třeba díky nanotechnologiím od nás?
21.12.2016
o Egu
- pravidla hry zůstávaji stejná! 
20.12.2016
O sportu
- zase jsme jednou nejlepší :-), děvče děkujem! 
18.12.2016
o hackerech
- proč se spoléhat na kovaříčka a nejít rovnou ke zdroji? 
15.12.2016